Chongqing Bright Motorparts Co., Ltd

F.C.C. Co., Ltd

Основанная в 1939 году, F.C.C. Co., Ltd. в основном производит и изготавливает сцепления и связанные с ними прокладки для автомобилей, мотоциклов, многоцелевых транспортных средств и других типов транспортных средств, а также различные виды специальной обработки и специальные пресс-формы.

Japan Honda Techno Industrial Co., Ltd. является ее основной холдинговой компанией, и ее продукция в основном поставляется для двигателей Honda, Suzuki, Yamaha и Kawasaki Heavy Industries. F.C.C. обладает рядом передовых ключевых технологий и в настоящее время стремится занять наибольшую долю мирового рынка сцеплений. В Японии насчитывается 9 цехов.

FCC Networks

В 1980-х годах FCC начала выходить на международный рынок. Сегодня она имеет несколько филиалов и производственных баз по всему миру. Она создала дочерние компании в 10 странах, включая США, Таиланд, Вьетнам, Тайвань, Филиппины, Китай, Индонезию, Индию, Великобританию и Бразилию, в настоящее время насчитывается 14 производственных баз.

FCC Customers

Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Harley, BMW, Ford, KTM, Harley, Triumph, Aprilia, TVS, Hero, Bajaj, и другие известные корпоративные клиенты.

Развитие и история FCC

В 1939 году основана компания Fuji Lite Industries Co., Limited в Сато-чо, Хамамацу, Япония, и начала свою деятельность с производства дисков сцепления, шестерен и других изделий из синтетических смол, используя прессование с бакелитом в качестве основного сырья.

В 1943 году название компании изменено на Fuji Chemical Co., Ltd.
 

В 1948 году,начала свою деятельность с Honda Motor Co., Ltd

В 1954 году,  начала деловые отношения с Suzuki Motor Corporation.

В 1972 году компания перешла на интегрированную систему производства.

В 1982 году, дочерняя компания, Kyushu Fuji Chemical Industries Co., Ltd была основана в Мацубасэмати, Симомашики-гун

В 1984 году,второй завод, Ryuyo Factory, находился в стадии строительства в Рюё-чо, Ивата-гун

              начат интегрированный процесс производства бумажной подкладки.

В 1984 году Название компании изменено на FCC Company Limited

В 1988 году FCC начала интегрированный процесс производства бумажной подкладки за рубежом.

В 1988 году была основана JAYTEC, INC (сейчас FCC INDIANA Mfg., LLC., дочерняя компания в Индиане, США).

Инновационная технология сцепления для мира

FCC Co., Limited - лидер в производстве сцеплений, не имеющий конкурентов в отрасли по качеству и превосходству. FCC стремится к достижению качества с честностью и успеху с устойчивостью, у нас есть более высокая цель - развивать наш бизнес и предоставлять лучшее.

Процесс производства сцеплений FCC представляет собой сочетание исследований и внедрения, на наших заводах есть вся инфраструктура для собственного производства, литья алюминия под давлением, литья цинка под давлением, прессового цеха, сборочной линии, механической обработки, формовки, сварки, а также испытательных установок и отдела исследований и разработок.

Наши услуги включают в себя

Исследования и разработки фрикционных материалов

FCC внедрила уникальную технологию производства бумаги, разработанную в процессе производства высокопрочных и жаростойких фрикционных материалов, мы предоставляем высокофункциональные бумажные подложки, применимые к различным продуктам, с использованием технологий смешивания сырья, контроля структуры и контроля формы, соответствующих потребностям клиентов, способствуя повышению функциональности, снижению веса и снижению стоимости продукции.

Разработка и производство сцеплений

Для мотоциклов и скутеров

• ​Многодисковое сцепление в масляной ванне

Это стандартное сцепление для двухколесных мотоциклов не только передает мощность, но и очарование всего транспортного средства. Его оптимальная конструкция может соответствовать различным мотоциклам с рабочим объемом от 50 куб. см до 2300 куб. см как для дорожных, так и для внедорожных транспортных средств.

• Многодисковое сцепление в масляной ванне с системой помощи и проскальзывания (A&S Clutch)

Это небольшое, легкое мотоциклетное сцепление, в котором используется алюминиевая кулачковая конструкция для снижения нагрузки на рычаг управления и задний крутящий момент, вызванный резким торможением двигателем.

• Многодисковое сцепление в масляной ванне для трансмиссии с двойным сцеплением

Двойное сцепление для трансмиссии с двумя независимыми гидравлическими сцеплениями для четных и нечетных секций.

Плавное переключение передач за счет использования фрикционных материалов с лучшими характеристиками гидравлических сцеплений.

Применение: дорожные мотоциклы, спортивные мотоциклы, соревнования, квадроциклы, MUV.

• Гоночное сцепление

Это сцепление, оснащенное механизмом для уменьшения заднего крутящего момента (гидротрансформатор), вызванного внезапным торможением двигателем. Его уникальная структура расширяет свободу настройки ограничителя и значительно улучшает ремонтопригодность.

• Центробежное сцепление в масляной ванне

Использует вращение двигателя в качестве центробежной силы для транспортных средств, начиная от небольших коммерческих автомобилей и заканчивая большими квадроциклами.

Сухое центробежное сцепление

Использует вращение двигателя в качестве центробежной силы, оно используется в качестве сцепления акселератора для ременных преобразователей, используемых в небольших и больших скутерах.

• Шкив сцепления для ременного преобразователя

Ведомый шкив сцепления, который точно передает вращательное усилие двигателя на ремень. Используется для скутеров от 50 куб. см до 650 куб. см.

Для автомобильной промышленности

• Сцепление автоматической коробки передач

1, 6-ступенчатое автоматическое сцепление FR

2, 8-ступенчатое автоматическое сцепление FR

3, 9-ступенчатое автоматическое сцепление FR

4, 10-ступенчатое автоматическое сцепление FR

• Гибридное сцепление HEV
• Сцепление заднего двухмоторного блока E-AWD
• Сцепление CVT
• Блокировочное сцепление
• Механическое сцепление

Сцепление для автомобилей
Сцепление играет жизненно важную роль в поддержании эффективной работы транспортного средства и защите его от аварий. Сцепление - это не просто одна деталь, а множество компонентов.

Что включает в себя сцепление

1, Маховик
2, Диск-пластина
3, Нажимной диск
4, Вал сцепления
5, Крышка сцепления
6, Опорный подшипник
7, Рычаги выключения
 

Применение автоматического сцепления

1, Оно позволяет передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии.

2, Оно образует связь между маховиком двигателя и коробкой передач, чтобы передавать мощность от двигателя к приводному валу.
3, Оно помогает уменьшить вибрацию, связанную с приводом.
4, Оно позволяет избежать выделения высокой температуры, чтобы предотвратить неисправность двигателя, поломку и т. д.
5, Оно предотвращает рывки транспортного средства, тем самым предотвращая ненужную нагрузку на остальную часть автомобиля, а также на пассажиров.

У нас есть профессиональная команда техников все в этой области более 20 лет, приветствуем клиентов со всего мира, чтобы посетить наш завод.